よみがえれ山田線、アイオン台風からの復旧
昨年の12月11日に宮古市門馬で発生したJR山田線脱線事故かた約半年が過ぎようとしている。事故は線路脇の法面の土砂崩れに列車が乗り上げて発生した。幸い乗客乗員に大きな怪我はなかったが、冬期間であったことと現場法面の亀裂は事故後も広がり再び崩れる恐れがあることから、復旧工事は事故現場を含め全線を対象にしかるべき調査が必要となり事故後山田線は現在も盛岡～上米内と川内～宮古間で折り返し運転となっている。法面崩落やその亀裂はコンクリートの老朽化及び、現在急ピッチで進行する国道106号線高速化のトンネル工事による発破の衝撃波によるものかは不明だが、今のところ復旧工事の目処は立っていない。

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宮古湾奥　高浜石碑順禮


特集① よみがえれ、山田線 アイオン台風からの復活
山田線門馬脱線事故から半年
岩手の総合雑誌『東北文庫』とは
アイオン台風被害と山田線
復旧目処立たず・宮古市とGHQとの攻防
山田線開通からアイオン台風災害復旧までの年表
山田線開通祝賀の歌
一人の死傷者も出さなかった山田線
喜びに湧く市民と開通祝賀の歌
山田線の名称と開業までの経緯
山田線とキハ52
山田線を走った御召列車

特集②FieldReport 須賀の記憶と百年の計
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きままにコラム　未知なものに出会う
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編集後記